发明名称 |
一种微型惯性测量系统 |
摘要 |
一种微型惯性测量系统,涉及捷联惯导技术。本发明从改进惯性测量装置的力学结构入手,提供一个大幅度缩小惯性测量系统体积、三向等刚度减振结构的微型惯性测量系统,克服三向刚度不等、共振激励、以及产生扭转振动等缺陷,对捷联惯导系统造成的不良影响。系统包括传感组件1.2、内减振减震器、惯性检测单元壳体1.6、下盖1.8等部件,内减振器由若干具有适当阻尼特性的内减振单元构成单元1.4组成,它们安装在惯性检测单元壳体1.6内壁S与传感组件1.2的6个平面之间,内减振单元的形变力轴相互正交,以均衡吸收并消耗来自运载体的强迫振动。 |
申请公布号 |
CN102121829A |
申请公布日期 |
2011.07.13 |
申请号 |
CN201010250948.4 |
申请日期 |
2010.08.09 |
申请人 |
汪滔 |
发明人 |
汪滔 |
分类号 |
G01C21/18(2006.01)I |
主分类号 |
G01C21/18(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种微型惯性测量系统,包括传感组件、内减振器、惯性检测单元壳体、下盖等部件,其中:1)传感组件由传感支架、惯性传感器、柔性测控电路板组成;传感支架是各平面刻有凹槽,符合一定比重和刚度要求的正方体刚性支架;惯性传感器包括陀螺仪和加速度计;柔性测控电路板能够完整、平顺地覆盖传感支架每一个平面;2)惯性检测单元壳体与下盖构成了内腔,以容纳传感支架与内减振单元;3)内减振器由若干具有适当阻尼特性的内减振单元{Ki,ci}组成,它们安装在惯性检测单元壳体内壁S与传感组件的6个平面之间,根据运载体不同振动特性决定其数量,最多可达6个。 |
地址 |
310009 浙江省杭州市上城区直吉祥巷14号301室 |