汽轮机凝汽器排管

摘要

本发明提供了一种汽轮机凝汽器排管，所述排管是轴线平行设置的若干根冷却管，构成空气冷却区和主凝结区两部分相互独立的含管区，主凝结区环绕空气冷却区布置；所述含管区的包络线在垂直于冷却管轴线的平面上的投影形成一个“火炬”状的图形，所述空气冷却区设置在“火炬”的中下部，主凝结区的排管构成若干个相对于“火炬”中心线左右对称的“火苗”，称为凝汽器排管的主干管束，相邻的主干管束在“火炬”宽度方向上具有间隙，构成蒸汽通道。本发明提高了凝汽器热交换性能，使凝汽器技术进一步提高；并扩展了凝汽器排管的使用范围，可适用于各种功率等级的汽轮机组所配置的凝汽器排管，特别适用于机组功率为百万千瓦以上等级的核电凝汽器。

主权项

一种汽轮机凝汽器排管，所述排管是轴线平行设置的若干根冷却管，构成空气冷却区和主凝结区两部分相互独立的含管区，主凝结区环绕空气冷却区布置；其特征在于：所述含管区的包络线在垂直于冷却管轴线的平面上的投影形成一个“火炬”状的图形，所述空气冷却区设置在“火炬”的中下部，主凝结区的排管构成若干个相对于“火炬”中心线左右对称的“火苗”，称为凝汽器排管的主干管束，相邻的主干管束在“火炬”宽度方向上具有间隙，构成蒸汽通道。