发明名称 锁定差动装置
摘要
申请公布号 TWM407181 申请公布日期 2011.07.11
申请号 TW099217233 申请日期 2010.09.03
申请人 伊藤公司 发明人 包克斯 詹姆斯 罗伯特
分类号 B60K17/16 主分类号 B60K17/16
代理机构 代理人 阎启泰 台北市中山区长安东路2段112号9楼
主权项 一种用于将转矩从一个驱动轴杆供应到一对对准输出轴(26,28)的锁定差动机构(12),前述锁定差动机构包含有:一对侧齿轮(34,36),其系装设成用于与对应的该对对准输出轴(26,28)绕着一个共同轴线(A)旋转;一个中央驱动器(52),其系操作地耦接到驱动轴杆以及具有一对相对的环形面(58),前述对的相对环形面的每个环形面包括有复数个驱动齿(60);一对离合器构件(62,64),其系操作地耦接,用于与前述对侧齿轮(34,36)中之对应的一个侧齿轮一起旋转,前述对离合器构件(62,64)的每个离合器构件系包括有复数个从动齿(74,76),前述对离合器构件(62,64)中的每个离合器构件可以在一个第一位置与一个第二位置之间轴向地移动,在该第一位置处,前述从动齿(74,76)系经调适用于在从动关系中与前述中央驱动器(52)的前述驱动齿(60)以啮合方式接合,以便于将转矩从前述中央驱动器(52)转移通过前述离合器构件(62,64)且转移到前述侧齿轮(34,36),在该第二位置中,前述从动齿(74,76)系被移动而脱离与在前述中央驱动器(52)上的前述驱动齿(60)的啮合接合,使得相关的侧齿轮可以用与前述中央驱动器不同的速度旋转;一个凸轮组合件(78),其系包括有一对相对的凸轮构件(80,82),前述凸轮构件每个系装设成用于与前述对侧齿轮(34,36)中之对应的一个侧齿轮一起旋转并且系配置成与前述对离合器构件(62,64)中之对应的一个离合器构件紧邻而接触;前述对相对凸轮构件(80,82)的每个凸轮构件系包括有复数个凸轮齿(88,90)朝向在相对凸轮构件(62,64)上之对应的齿(74,76)延伸,前述凸轮构件(62,64)每个都可以从一个第一位置及一个第二位置处移动,在该第一位置中,其中当前述对侧齿轮(34,36)正在以大致上相同的速度旋转时前述凸轮齿(88,90)系配置在相对于彼此的啮合关系中,该第二位置系与前述第一位置沿着相关的侧齿轮轴向地分隔开,以便于将一个相关的离合器构件(62,64)从前述第一位置移动到前述第二位置,藉此响应于前述对侧齿轮(34,36)中之相关的一个侧齿轮之旋转速度的差异,而将其相关的离合器构件移动而脱离与前述中央驱动器(52)的从动关系。如申请专利范围第1项所述的锁定差动机构(12),其中前述凸轮齿(88,90)系导致与侧齿轮相关的前述凸轮构件(82)以一个不同速度旋转,用以相对于彼此轴向地移动,使得前述凸轮齿(88,90)以及前述相关的凸轮构件(80,82)系被移动而脱离与相对凸轮构件之啮合关系。如申请专利范围第1项所述的锁定差动机构(12),进一步包括有单一箝制环(100),其系装设成用于与前述对相对凸轮构件(80,82)的其中一个凸轮构件一起旋转,前述箝制环(100)可以绕个旋转轴线在一个第一位置及一个第二位置之间指示,在该第一位置中,其中前述对的侧齿轮(34,36)系以相同的旋转速度旋转,以及在该第二位置中,其中至少一个凸轮构件(80,82)系配置在前述第二轴向地分隔的位置之中,且当介于前述侧齿轮之间有旋转速度的差异时,前述箝制环(100)系防止前述凸轮齿(88,90)再次啮合。如申请专利范围第3项所述的锁定差动机构(12),其中前述箝制环(100)包括有复数个突耳(102),所述突耳系配置在绕着前述箝制环(100)之外部周围的环形分隔的位置之中,当前述箝制环(100)已经指示于其第二位置时,前述突耳(102)系作动以防止前述凸轮构件(80,82)的再次啮合。如申请专利范围第3项所述的锁定差动机构(12),其中前述锁定差动机构界定出一个将前述差动机构平分为二的中心线(CL),前述箝制环(100)系装设成在前述凸轮构件(80,82)之其中一个凸轮构件周围,以及被偏压到前述中心线的一侧。如申请专利范围第5项所述的锁定差动机构(12),其中前述中央驱动器(52)界定一个内径(108),其具有一个坐落成被偏压到前述中心线(CL)一侧的键(110),前述箝制环(100)包括有一个狭长孔,其系适用于当前述箝制环(100)已经指示于其第二位置时啮合前述键(110),以便于阻挡在该对凸轮构件(80,82)上之凸轮齿(88,90)再次啮合。如申请专利范围第6项所述的锁定差动机构(12),进一步包括有一对环形限制器(112,114),其系以操作的方式装设到前述对侧齿轮(34,36)中对应的一个侧齿轮;一对偏压构件(120,122),其系配置在前述对限制器(112,114)的每一个限制器与前述对离合器构件(62,64)的每一个离合器构件之间,前述对偏压构件(120,122)系作动以将前述对离合器构件(62,64)偏压朝向前述第一位置。如申请专利范围第7项所述的锁定差动机构(12),其中前述键(110)具有一预定的轴向宽度,前述箝制环(100)系被支撑用于与前述对凸轮构件(80,82)的一个凸轮构件(80)一起轴向运动,前述对离合器构件(62,64)的前述第二位置系受到前述对环形限制器(112,114)的限制,使得前述对离合器构件(62,64)前进到前述第二位置的距离系小于前述键(110)的轴向宽度,使得当前述箝制环(100)指示于前述第二位置时,可以防止前述箝制环(100)被轴向地移动而脱离与前述键(110)的啮合。如申请专利范围第1项所述的锁定差动机构(12),其中前述对离合器构件(62,64)的每个离合器构件系界定出一个平滑的环形表面(92,94),其系配置成从前述复数个从动齿(74,76)径向地向内以及在相关凸轮构件的方向之中,前述凸轮构件(82,84)之相关的其中一个凸轮构件每个都包括有一个对应的指向外的平滑环形面(96,98),其系配置成与在前述离合器构件(62,64)中之对应的一个离合器构件上的前述环形表面(92,94)紧邻而接触。如申请专利范围第1项所述的锁定差动机构(12),其中前述对凸轮构件(80,82)之其中一个凸轮构件(82)的凸轮齿(90)系延伸一个比在相对凸轮构件(80)上之凸轮齿(88)更长的径向长度。如申请专利范围第1项所述的锁定差动机构(12),其中前述侧齿轮(34,36)的每个侧齿轮包括有一个内部终端端部(46,48),以及其中前述锁定差动机构进一步包括有一个间隔器(50),其系配置在前述对侧齿轮(34,36)的每个侧齿轮之相对成对的终端端部(46,48)之间。如申请专利范围第1项所述的锁定差动机构(12),进一步包括有一个壳体(14),前述锁定差动机构系以操作的方式被支撑在前述壳体(14)之内,前述壳体包括有一个具有复数个键槽(56)的内部表面,前述中央驱动器(52)包括有一个外部表面,该外部表面具有与在前述壳体(14)之内部表面上的前述键槽(56)协作的对应复数个键槽(54),以固定前述中央驱动器(52),用于与前述壳体(14)一起旋转。一种用于将转矩从一个驱动轴杆供应到一对对准输出轴的锁定差动装置,前述锁定差动装置包含有:一个壳体(14)以及一个以操作的方式被支撑在前述壳体(14)之内的锁定差动机构(12),前述壳体(14)包括有一个具有复数个键槽(56)的内部表面;前述差动装置机械装置(12)包括有一对侧齿轮(34,36),其系被支撑用于在前述壳体(14)之内与对应的成对对准输出轴(26,28)绕着一个共同轴线一起旋转;一个中央驱动器(52),其包括有一个外部表面,该外部表面具有与在前述壳体(14)之内部表面上的前述键槽(56)协作的对应复数个键槽(54),以固定前述中央驱动器(52),用于与前述壳体(14)一起旋转,前述中央驱动器(52)具有一对相对的环形面(58),前述对的相对环形面(58)每个都包括有复数个驱动齿(60);一对离合器构件(62,64),其系操作地耦接,用于与前述对侧齿轮(34,36)中之对应的一个侧齿轮一起旋转,前述对离合器构件(62,64)的每个离合器构件系包括有复数个从动齿(74,76),前述对离合器构件(62,64)中的每个离合器构件可以在一个第一位置与一个第二位置之间轴向地移动,在该第一位置处,前述从动齿(74,76)系经调适用于在从动关系中与前述中央驱动器(52)的前述驱动齿(60)以啮合方式接合,以便于将转矩从前述中央驱动器(52)转移通过前述离合器构件(62,64)且转移到前述侧齿轮(34,36),在该第二位置中,前述从动齿(74,76)系被移动而脱离与在前述中央驱动器(52)上的前述驱动齿(60)的啮合接合,使得相关的侧齿轮可以用与前述中央驱动器不同的速度旋转;一个凸轮组合件(78),其系包括有一对相对的凸轮构件(80,82),前述凸轮构件每个系装设成用于与前述对侧齿轮(34,36)中之对应的一个侧齿轮一起旋转并且系配置成与前述对离合器构件(62,64)中之对应的一个离合器构件紧邻而接触;前述对相对凸轮构件(80,82)的每个凸轮构件系包括有复数个凸轮齿(88,90)朝向在相对凸轮构件上之对应的齿延伸,前述凸轮构件(80,82)每个都可以从一个第一位置及一个第二位置处移动,在该第一位置中,其中当前述对侧齿轮(34,36)正在以大致上相同的速度旋转时前述凸轮齿(88,90)系配置在相对于彼此的啮合关系中,该第二位置系与前述第一位置沿着相关的侧齿轮(34,36)轴向地分隔开,以便于将一个相关的离合器构件(62,64)从前述第一位置移动到前述第二位置,藉此响应于前述对侧齿轮(34,36)中之相关的一个侧齿轮之旋转速度的差异,而将其相关的离合器构件移动而脱离与前述中央驱动器(52)的从动关系。如申请专利范围第13项所述的锁定差动机构,其中前述凸轮齿(88,90)系导致与侧齿轮(34,36)相关的前述凸轮构件(80,82)以一个不同速度旋转,用以相对于彼此轴向地移动,使得前述凸轮齿(88,90)以及前述相关的凸轮构件(80,82)系被移动而脱离与相对凸轮构件之啮合关系。如申请专利范围第13项所述的锁定差动机构,进一步包括有单一箝制环(100),其系装设成用于与前述对相对凸轮构件(80,82)的一个凸轮构件(80)一起旋转,前述箝制环(100)可以绕个旋转轴线在一个第一位置及一个第二位置之间指示,在该第一位置中,其中前述对的侧齿轮(34,36)系以相同的旋转速度旋转,以及在该第二位置中,其中至少一个凸轮构件系配置在前述第二轴向地分隔的位置之中,且当介于前述侧齿轮(34,36)之间有旋转速度的差异时,前述箝制环(100)系防止前述凸轮齿(88,90)再次啮合。如申请专利范围第15项所述的锁定差动机构,其中前述箝制环(100)包括有复数个突耳(102),所述突耳系配置在绕着前述箝制环之外部周围的环形分隔的位置之中,当前述箝制环(100)已经指示于其第二位置时,前述突耳(102)系作动以防止前述凸轮构件(80,82)的再次啮合。如申请专利范围第15项所述的锁定差动机构,其中前述锁定差动机构(12)界定出一个将前述差动机构平分为二的中心线(CL),前述箝制环(100)系装设成在前述凸轮构件(80,82)之一个凸轮构件(80)周围,以及被偏压到前述中心线(CL)的一侧。如申请专利范围第17项所述的锁定差动机构,其中前述中央驱动器(52)界定一个内径,其具有一个坐落成被偏压到前述中心线(CL)一侧的键(110),前述箝制环(100)包括有一个狭长孔,其系适用于当前述箝制环(100)已经指示于其第二位置时啮合前述键(110),以便于阻挡在该对凸轮构件(80,82)上之凸轮齿(88,90)再次啮合。如申请专利范围第18项所述的锁定差动机构,进一步包括有一对环形限制器(112,114),其系以操作的方式装设到前述对侧齿轮(34,36)中对应的一个侧齿轮;一对偏压构件(120,122),其系配置在前述对限制器(112,114)的每一个限制器与前述对离合器构件(62,64)的每一个离合器构件之间,前述对偏压构件(120,122)系作动以将前述对离合器构件(62,64)偏压朝向前述对离合器构件的前述第一位置。如申请专利范围第19项所述的锁定差动机构,其中前述键(110)具有一预定的轴向宽度,前述箝制环(100)系被支撑用于与前述对凸轮构件(80,82)的一个凸轮构件(80)一起轴向运动,前述对离合器构件(62,64)的前述第二位置系受到前述对环形限制器(112,114)的限制,使得前述对离合器构件(62,64)前进到前述第二位置的距离系小于前述键(110)的轴向宽度,使得当前述箝制环(100)指示于前述第二位置时,可以防止前述箝制环(100)被轴向地移动而脱离与前述键(110)的啮合。
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