手拉式引擎起动装置

主权项

一种手拉式引擎起动装置，包含有：一引擎本体，其汽缸室内且枢设一活塞体，活塞体底端轴向则枢接有一曲柄轴，曲柄轴末端且具有突出于端面之一连结凸轴；一T型起动轴结构，系藉一固定承座枢设于曲柄轴之末端侧向，固定承座且具有一颈部及一固定板，其轴向贯穿凹设一轴孔，其末端轴向则枢接有一可作拉曳卷绕转动之手拉器，俾供拉曳轴转驱控活塞体之曲柄轴进行引擎起动操作；其特征在于：该T型起动轴结构系采前后分离设计，其包含有互呈前后段活动套合之一被动轴及一驱动套筒而分别枢设于固定承座之轴向两侧相对位置，被动轴及驱动套筒相对轴合侧间系分别设有一可供预定导引之顶推部及相对倚靠之一连动部，俾随驱动套筒转动同时藉由顶推部与连动部相对引导迫使被动轴作预定轴移；被动轴前端系径向扩大成一驱动盘，驱动盘端面相对曲柄轴之连结凸轴位置至少凹设一具有预定斜面之驱动槽，得随被动轴之顶推部轴移即时嵌合连结凸轴而同步连动其曲柄轴，据此达成手拉式引擎起动运转最佳效能。依据申请专利范围第1项所述手拉式引擎起动装置，其中连动部系由被动轴径向串设之一轴销构成；顶推部系由驱动套筒之管壁两侧反向分设之一导引槽所构成，二导引槽系具有提供被动轴径向轴销倚靠之导引斜面。依据申请专利范围第1项所述手拉式引擎起动装置，其中固定承座之轴孔前端且径向扩大成一可供被动轴之驱动盘圆径收纳之一凹部空间及形成该凹部空间围绕之一环壁，环壁高度并需大于驱动盘之厚距。依据申请专利范围第1项所述手拉式引擎起动装置，其中驱动套筒之外径系轴合固接一驱动头座，俾供手拉器咬合驱动。