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1. Dispositivo posicionador para puertas de vehículos, que comprende:- un tirante (12) con dos superficies de deslizamiento opuestas (24),- una envoltura (14) con una abertura pasante (16) a través de la cual se extiende el tirante (12),- dos elementos de retención opuestos (30) soportados por dicha envoltura (14) y que actúan sobre las respectivas superficies de deslizamiento (24) del tirante (12), y- medios elásticos (32) dispuestos de modo que empujan de manera elástica los elementos de retención (30) contra las superficies de deslizamiento (24) del tirante (12), caracterizado porque las superficies de deslizamiento (24) del tirante (12) tienen partes centrales (X3-X6) que definen un número infinito de posiciones de puerta parcialmente abierta en las cuales la fuerza necesaria para el desplazamiento del tirante (12) en dirección longitudinal respecto de la envoltura (14) permanece sensiblemente constante.2. Dispositivo posicionador según la reivindicación 1, caracterizado porque dichas partes centrales (X3-X6) de las superficies de deslizamiento (24) son adyacentes a una parte en forma de rampa (X1 -X3) que define posiciones de equilibrio inestable de la puerta que tienden a desplazar la puerta hacia una posición de puerta completamente cerrada (X1).3. Dispositivo según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque dichas partes centrales (X3-X6) de as superficies de deslizamiento (24) son adyacentes a una parte de extremo (X6-X8) para mantener de una manera estable la puerta en posición completamente abierta.
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