摩托车跨接式菱形车架

摘要

本实用新型提供一种摩托车跨接式菱形车架，包括车头管、主梁管、尾架管、后支撑管、下梁管和平叉，所述主梁管的尾端固定有悬挂座，该悬挂座包括两块相向折转延伸的侧钢板，两块侧钢板的折转延伸部分别焊接在主梁管上，悬挂座侧钢板上穿有用于悬挂平叉的平叉轴和开有用于悬挂发动机的安装孔，后支撑管连接在悬挂座侧钢板上，其特征在于，悬挂座的两块侧钢板之间固定有连接板，该连接板与两块侧钢板共同构成一箱型结构；所述主梁管的尾端伸入到所述箱型结构中，所述平叉轴从所述箱型结构中穿过。本实用新型结构简单，提高了车架的强度和整车的减震性能。

主权项

一种摩托车跨接式菱形车架，包括车头管（1）、主梁管（2）、尾架管（3）、后支撑管（4）、下梁管（5）和平叉（6），所述主梁管（2）的尾端固定有悬挂座（7），该悬挂座（7）包括两块相向折转延伸的侧钢板（7a），两块侧钢板（7a）的折转延伸部（7a’）分别焊接在主梁管（2）上，悬挂座侧钢板（7a）上穿有用于悬挂平叉（6）的平叉轴（8）和开有用于悬挂发动机的安装孔（9），后支撑管（4）连接在悬挂座侧钢板（7a）上，其特征在于：悬挂座（7）的两块侧钢板（7a）之间固定有连接板（7b），该连接板（7b）与两块侧钢板（7a）共同构成一箱型结构；所述主梁管（2）的尾端伸入到所述箱型结构中，所述平叉轴（8）从所述箱型结构中穿过。