发明名称 压模淬火机
摘要 本发明的压模淬火机,涉及冶金热处理领域,旨在解决传统压模淬火机存在工效低、能耗高、成本高等技术问题。本实用新型压模淬火机,由夹具座、夹具座定位装置、夹具座驱动装置和淬火冷却装置构成,夹具座在夹具座驱动装置的驱动下可上下移动,淬火冷却装置包括油箱、冷却液泵和冷却液注入管,可对工件同时进行内表面喷液冷却和外表面浸液冷却处理,并可组成多机组合型结构,实现同时对多工件作业和流水作业。本发明适用于小型工件的压模淬火处理。
申请公布号 CN101597672B 申请公布日期 2011.07.06
申请号 CN200910058926.5 申请日期 2009.04.14
申请人 成都豪能科技股份有限公司 发明人 李勇刚
分类号 C21D1/62(2006.01)I 主分类号 C21D1/62(2006.01)I
代理机构 成都立信专利事务所有限公司 51100 代理人 黄立
主权项 一种压模淬火机,其特征在于由夹具座、夹具座定位装置、夹具座驱动装置和淬火冷却装置构成,夹具座由夹具座上梁(7)、夹具座下梁(2)、位于夹具座上下梁之间的中间滑座(5)、张力导柱(6)构成,张力导柱(6)贯通穿过设于夹具座上下梁、中间滑座(5)上的相应开孔并与夹具座上下梁固定连接,中间滑座(5)可沿张力导柱(6)上下滑动,中间滑座(5)的下端面上设有上模(4),在夹具座下梁(2)的上端面与上模(4)相对应位置设有下模(3);夹具座定位装置由上横梁(10)、下横梁(20)、固定连接上下横梁的至少两根侧立柱(9)、位于每根侧立柱内侧的导轨(21)组成,夹具座上下梁的两侧凸出端部置于导轨(21)的导槽内,并可延导槽滑动;夹具座驱动装置包括压紧油缸(8)、提升油缸(11),压紧油缸(8)的活塞杆连接在中间滑座(5)的顶部,其与压紧油缸管(14)相连通,提升油缸(11)的活塞杆连接在夹具座上梁(7)的顶部,其与提升油缸管(12)相连通;淬火冷却装置包括内装有冷却液的油箱(1)、冷却液泵、冷却液注入管(19),在夹具座下梁(2)、下模(3)的中心具有贯通开孔,冷却液泵进口与油箱(1)相通,出口连接冷却液注入管(19),冷却液注入管(19)的开口与该贯通开孔相通。
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