发明名称 |
摩托车布线定位卡 |
摘要 |
本发明公开了一种摩托车布线定位卡,包括连接部和设置在连接部上的定位部,连接部用于将定位部连接在摩托车上,定位部包括至少一个开口结构的束线架,束线架的开口两侧端部分别设置向束线架内部延伸的弹性束线卡片,本发明可有效防止拉索或其它线路横向脱出,通过弹性束线卡片的夹紧作用,利用摩擦力可有效限制拉索或其它线路的纵向位移,能够很好的横向和纵向定位并且安装简单,使用寿命长,使整车外观美观;采用自锁式连接部,安装时直接插入车架等其它管状结构上,可相对车架转动,能够自适应调整安装角度,避免在安装后在拉索或其它线路上产生扭矩,使其布置合理,消除由于拉索及其它线路布置问题导致的灵活性和安全性问题。 |
申请公布号 |
CN101478126B |
申请公布日期 |
2011.07.06 |
申请号 |
CN200910103127.5 |
申请日期 |
2009.01.22 |
申请人 |
重庆隆鑫机车有限公司 |
发明人 |
覃永川;姜东恩;杨关海;颜斌;李小红;黄远勇 |
分类号 |
H02G3/02(2006.01)I |
主分类号 |
H02G3/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 |
代理人 |
谢殿武 |
主权项 |
一种摩托车布线定位卡,其特征在于:包括连接部(1)和设置在连接部(1)上的定位部(2),所述连接部(1)用于将定位部(2)连接在摩托车上,所述定位部(2)包括至少一个开口结构的束线架(3),所述束线架(3)的开口两侧端部分别设置向束线架(3)内部延伸的弹性束线卡片(31);连接部(1)包括连接杆(11),所述连接杆(11)的外表面在圆周方向设置至少一个自锁式弹性连接卡(12),所述连接杆(11)与定位部(2)设置为一体,并在连接部形成以定位部(2)为基础的端面(21),所述端面(21)上设置至少一个弹性锁紧卡片(4),所述弹性锁紧卡片(4)端部凸出端面(21),弹性锁紧卡片(4)端部凸出端面(21)的距离大于自锁式弹性连接卡(12)尾端与端面(21)的距离。 |
地址 |
400060 重庆市经济技术开发区白鹤工业园区隆鑫工业园 |