发明名称 落车后弹簧高度加垫调整方法
摘要 本发明所述的落车后弹簧高度加垫调整方法,在落车状态下采用液压装置驱动弹簧装置的下夹板沿垂向提升、抬离安装平面,以现场调整弹簧安装高度,调整方式灵活、无需抬车作业,从而实现控制并减小现场作业量、提高整车安装生产效率的目的。调整过程是,将螺栓沿弹簧套筒上方插入到下夹板的定位轴中心孔中并旋紧;向螺栓套接一平面垫板;在垫板下方两侧嵌套液压装置;驱动液压装置向上顶起垫板、螺栓,以通过螺栓带动下夹板抬离安装平面;在下夹板下方添加或更换调整垫,以调整弹簧装置的垂向高度;弹簧加垫调整完毕,执行上述相反的操作步骤以恢复到初始状态。
申请公布号 CN102114852A 申请公布日期 2011.07.06
申请号 CN200910312931.4 申请日期 2009.12.31
申请人 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 发明人 张曙光;王军;马利军;张洪;宋晓文;崔志国
分类号 B61F5/02(2006.01)I 主分类号 B61F5/02(2006.01)I
代理机构 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 代理人 曲艳
主权项 一种落车后弹簧高度加垫调整方法,应用于轨道车辆转向架与车体之间的悬挂系统,其特征在于:在落车状态下,采用液压装置(8)驱动弹簧装置的下夹板(2)沿垂向提升;当下夹板(2)被抬离安装平面时,在下夹板(2)下方添加或更换调整垫(4)以调整弹簧整体安装高度。
地址 266111 山东省青岛市城阳区棘洪滩镇锦宏东路88号