| 发明名称 | 一种双后桥联动卡车悬架 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种双后桥联动卡车悬架，包括与车架大梁固定连接的吊耳组件、在两端各连接一根联动后桥的平衡梁、鞍座、在吊耳组件和鞍座间设置的弹性体组件，其特征在于：所述鞍座与平衡梁铰接。本发明具有结构简单、布局合理、重量轻、免维护、机车的操控性与平顺性好、具有极佳的抗震效果等优点。由于采用了鞍座5与平衡梁7铰接的结构，可将在平衡梁与吊耳组件间的减振器取消，使悬架的结构更加精简合理。 | ||
| 申请公布号 | CN102114759A | 申请公布日期 | 2011.07.06 |
| 申请号 | CN201110022320.3 | 申请日期 | 2011.01.20 |
| 申请人 | 广东富华工程机械制造有限公司 | 发明人 | 吴志强;黄怀宇 |
| 分类号 | B60G11/22(2006.01)I;B60G11/24(2006.01)I | 主分类号 | B60G11/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 佛山市中迪知识产权代理事务所(普通合伙) 44283 | 代理人 | 张绮丽 |
| 主权项 | 一种双后桥联动卡车悬架，包括与车架大梁固定连接的吊耳组件(1)、在两端各连接一根联动后桥的平衡梁(7)、鞍座(5)、在吊耳组件(1)和鞍座(5)间设置的弹性体组件，其特征在于：所述鞍座(5)与平衡梁(7)铰接。 | ||
| 地址 | 528323 广东省佛山市顺德区勒流镇黄连工业大道三号 | ||