混合动力、爆轰转子轴(全电)智能发动机

摘要

本发明提出一种爆轰转子轴发动机结构的新设计。并根据发动机涡轮转子高转速的特点，采用涡轮转子惯性储能技术，提出一种混合动力转子轴发动机。发动机的复合涡轮直接与双向一体化发电/电动电机连接，使发动机直接生产电能，成为输出电能的(全电)发动机。发动机根据荷载信息适时控制各动力源的启动、加速和关闭，使发动机只工作在速度范围和效率范围都很有限的高效区域内。采用纤维增韧碳化硅陶瓷复合材料(CFCC-SIC)制造热端部件，使爆轰作为工程应用成为可能。混合动力、爆轰转子轴(全电)智能发动机可广泛应用于公路交通、能源、航空、军事等领域，尤其适合电动机车、电动坦克、电动飞机、电动舰船所需求的模块式混合动力智能电源系统。

主权项

一种混合动力、爆轰转子轴(全电)智能发动机其特征是：由一个复合涡轮10、一个复合机匣8、至少一个加热扩压器3、至少一个驻涡爆轰燃烧室6、左右端盖14、发电/电动双向一体化电机19、磁悬浮轴承15、18，涡轮转子环境真空系统，超级电容—(蓄)电池联合电源所组成。所述的混合动力、爆轰转子轴(全电)智能发动机是由复合涡轮10直接驱动发电/电动双向一体化电机19高速旋转生产电能，并借助高速旋转的涡轮转子转动惯性能量储存的机械能生产电能。混合动力爆轰转子轴(全电)智能发动机根据工况要求，将富裕的电能存储在超级电容—(蓄)电池联合电源中，或将燃料能量、涡轮转子惯性能量、超级电容—(蓄)电池联合电源储存能量三种动力电源耦合功率的峰值输出，或进行各耦合功率分配的最优化，使发动机只工作在速度范围和效率范围都很有限的高效区域内。