发明名称 |
燃油泵 |
摘要 |
本发明提出了一种设计为侧向管道泵的燃油泵,用于将燃油输送到汽车油箱中,其中设计了一条延伸到出油道(8)的不断扩大的局部环状油道(13)。连接进油道(7)的另一个局部环状油道(12)在燃油流动方向上不断地收缩。在叶轮(6)中,布置了叶片室(10),其和局部圆周环状油道(12,13)一起构成了输送室(14),输送室(14)从进油道延伸到出油道,并具有恒定大小的截面积,从而燃油流量持续不断地通过叶轮(6)。 |
申请公布号 |
CN1791753B |
申请公布日期 |
2011.07.06 |
申请号 |
CN200480013566.2 |
申请日期 |
2004.09.14 |
申请人 |
大陆汽车有限责任公司 |
发明人 |
约尔格·多伊布纳;彼得·马克思 |
分类号 |
F04D5/00(2006.01)I;F04D23/00(2006.01)I |
主分类号 |
F04D5/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 |
代理人 |
吴孟秋;李慧 |
主权项 |
一种燃油泵,用于将燃油输送至汽车油箱,该燃油泵具有:被驱动的、在外壳中旋转的叶轮;导叶轮缘,设置在叶轮的两个端面上,该导叶限定了叶片室,其中,相对布置的叶片室连接起来;局部环状油道,设置在导叶的区域中在进油端外壳部分和出油端外壳部分中,所述局部环状油道和叶片室一起构成了输送室,用于将流体从进油道送至出油道,其中,局部环状油道的其中一个和进油道相连,而另外一个油道,即相对的那个局部环状油道和出油道相连,其特征在于:从流动方向看所述进油端外壳部分(4)的局部环状油道(12)从进油道(7)开始连续地收缩和从流动方向看所述出油端外壳部分(5)的局部环状油道(13)连续地扩大直到出油道(8);收缩或者扩大的部分延伸了相应的局部环状油道(12、13)长度的至少80%。 |
地址 |
德国汉诺威 |