发明名称 |
特别用于汽车空调设备的加热装置 |
摘要 |
本发明涉及一种加热装置,特别用于空调设备,该加热装置包括壳体、优选包括风扇、优选具有制冷蒸发器,该制冷蒸发器用以对导入到汽车内部空间的空气进行冷却;本发明的加热装置包括至少两个电阻加热器(1),用于加热待导入汽车内部空间的空气,其中,至少两个电阻加热器(1)通电;还包括装置(3),用于对至少一个电阻加热器(1)相对于另一个电阻加热器(1)以时间延迟的形式进行通电;在电阻加热器(1)的接通或通电过程中以较少的技术消耗而实现较小的所需最大电流极值。所述装置(3)由至少一个延时电路(3)、优选由两个延时电路(3)构成。 |
申请公布号 |
CN102118892A |
申请公布日期 |
2011.07.06 |
申请号 |
CN201010512062.2 |
申请日期 |
2010.10.19 |
申请人 |
贝洱法兰西鲁法克公司 |
发明人 |
托马斯·勃鲁姆;米夏埃尔·布龙 |
分类号 |
H05B3/02(2006.01)I;B60H1/00(2006.01)I |
主分类号 |
H05B3/02(2006.01)I |
代理机构 |
上海智信专利代理有限公司 31002 |
代理人 |
邓琪 |
主权项 |
一种加热装置,包括:‑至少两个电阻加热器(1),用于加热待导入汽车内部空间的空气,其中,所述至少两个电阻加热器(1)可通电;‑装置(3),用于对至少一个电阻加热器(1)相对于另一个电阻加热器(1)以时间延迟的形式进行通电;其特征在于,所述装置(3)由至少一个延时电路(3)、优选的由两个延时电路(3)构成。 |
地址 |
法国鲁法克火车站大街5号 |