发明名称 一种具有冷却剂回路的内燃发动机
摘要 本实用新型公开一种内燃发动机,该内燃发动机具有冷却剂回路(2),该冷却剂回路(2)被分成气缸体侧冷却剂区(3)和气缸盖侧冷却剂区(4),该气缸体具有至少一个气缸体腹板(8),并且冷却槽(9)设置在该气缸体(45)中的至少一个气缸腹板(8)中,溢流口(11)设置在该气缸盖(44)中,并且排出管(12)设置在该气缸盖(44)中并且连接于该气缸盖侧冷却剂区(4),并且气缸体侧冷却剂区(3)通过溢流口(11)连接于冷却槽(9),该冷却槽(9)连接于该排出管(12),并且冷却液能够按照规定路线经过溢流口(11)流出该气缸体侧冷却剂区(3)进入冷却槽(9),并且从冷却槽(9)经过排出管(12)进入气缸盖侧冷却剂区(4)。
申请公布号 CN201891481U 申请公布日期 2011.07.06
申请号 CN201020278638.9 申请日期 2010.07.29
申请人 福特环球技术公司 发明人 I·伦茨;U·摩拉维兹;R·弗里切;G·巴奇;B·斯坦纳;J·斯劳特曼
分类号 F01P3/02(2006.01)I;F01P7/16(2006.01)I 主分类号 F01P3/02(2006.01)I
代理机构 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人 赵蓉民
主权项 一种具有冷却剂回路(2)的内燃发动机,其中所述冷却剂回路(2)被分成气缸体侧冷却剂区(3)和气缸盖侧冷却剂区(4),所述气缸体具有至少一个气缸体腹板(8),其特征在于:冷却槽(9)设置在所述气缸体(45)的所述至少一个气缸体腹板(8)中,溢流口(11)设置在气缸盖(44)中,并且排出管(12)设置在所述气缸盖(44)中并且连接于所述气缸盖侧冷却剂区(4),所述气缸体侧冷却剂区(3)通过所述溢流口(11)连接于所述冷却槽(9),所述冷却槽(9)连接于所述排出管(12),并且冷却剂能够经由所述溢流口(11)流出所述气缸体侧冷却剂区(3),进入所述冷却槽(9),并且从所述冷却槽(9)经由所述排出管(12)进入所述气缸盖侧冷却剂区(4)。
地址 美国密歇根州