| 发明名称 | 坦式吊梁天车 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开一种坦式吊梁天车，所述吊梁天车将加配重横梁(4)和标准横梁(6)用两根纵联梁(13)连接起来构成主车架，所述两组定滑轮组集成(5)安装在主车架的纵联梁(13)上。加配重横梁(4)的两端安装上主动移位器(1)和行走动力装置(7)，被动移位器装置(14)安装在标准横梁(6)的两端。标准横梁(6)的外侧安装4根调羹状悬臂梁(11)，调羹状悬臂梁(11)与若干根横联梁(12)连接构成悬臂式副车架，副车架顶面标高低于主车架。本实用新型为轮胎式运梁车整体驮运高速铁路架桥机顺利通过隧道扫清了一大障碍，因而可大大提高高速铁路沿线桥梁的架设进度，其社会和经济效益巨大。 | ||
| 申请公布号 | CN201890726U | 申请公布日期 | 2011.07.06 |
| 申请号 | CN201020637876.4 | 申请日期 | 2010.12.02 |
| 申请人 | 秦皇岛天业通联重工股份有限公司 | 发明人 | 黄耀怡;郭欣;魏福祥;张广谭;郭梦琪 |
| 分类号 | B66C17/00(2006.01)I | 主分类号 | B66C17/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 秦皇岛市维信专利事务所 13102 | 代理人 | 鄂长林 |
| 主权项 | 一种坦式吊梁天车，包括导向滑轮(2)、两组定滑轮组集成(5)、两组动滑轮组(8)、吊具总成(9)和两台电动卷扬机(10)，所述吊梁天车安装在架桥机两根主梁(15)之上，其特征是：将加配重横梁(4)和标准横梁(6)用两根纵联梁(13)连接起来构成主车架，所述两组定滑轮组集成(5)安装在主车架纵联梁(13)上，加配重横梁(4)的两端安装主动移位器(1)和行走动力装置(7)，标准横梁(6)的两端安装被动移位器装置(14)；标准横梁(6)的外侧安装4根调羹状悬臂梁(11)，调羹状悬臂梁(11)与若干根横联梁(12)连接构成悬臂式副车架，所述悬臂式副车架上装有两台电动卷扬机(10)，电动卷扬机(10)的轮廓顶面标高稍低于定滑轮组集成(5)的轮廓顶面标高。 | ||
| 地址 | 066004 河北省秦皇岛市经济技术开发区天山北路3号 | ||