| 主权项 |
一种增氧节能省油装置，其系包含：一空气过滤装置；以及一臭氧产生器，其系与空气过滤装置相连接，其上并设有与引擎汽缸相连接的接口；藉由如上之结构设计，空气经由空气过滤装置轮送到臭氧产生器以产生臭氧，再进入引擎汽缸，臭氧在引擎汽缸内的高温下分解为氧气，提高引擎汽缸内氧气的含量，使燃油燃烧更充份，可以大幅度提升引擎的输出功率，并且能够有效降低一氧化碳的排放，将一氧化碳的排放量有效降低。如申请专利范围第1项所述之增氧节能省油装置，其中，可再包含一控制装置，该控制装置设置有一气体侦测管与引擎汽缸相连接，而能藉由侦测引擎汽缸是否吸入空气之状态来判断引擎之启动状态及运转状态，藉此来驱动臭氧产生器使其运作及其控制臭氧之流量。如申请专利范围第1项所述之增氧节能省油装置，其中，可再包含一控制装置，该控制装置系藉由侦测电瓶之电压突升来判断引擎是否启动，藉此来驱动臭氧产生器使其运作。如申请专利范围第1项、第2项或第3项所述之增氧节能省油装置，其中，可于引擎上加设涡轮装置。 |
