| 主权项 |
一种车用电源供应器结构，该电源供应器主要系设有输入端子，该输入端子可供与汽车点烟器插座插接连结，于输入端子分别连接至来源电压侦测电路、稳压器及矽控闸流体，该来源电压侦测电路连接有控制电路，于控制电路连接有震动感测器，而该稳压器连接有充电电路，该充电电路可供对充电电池进行充电，令充电电池分别连接至来源电压侦测电路及矽控闸流体，且令该矽控闸流体控制端亦与控制电路连接，再令该矽控闸流体与输出端子连接。如申请专利范围第１项所述车用电源供应器结构，其中，该控制电路连接有计时器。如申请专利范围第１项所述车用电源供应器结构，其中，该充电电池为锂电池。如申请专利范围第１项所述车用电源供应器结构，其中，该电源供应器直接设置于行车记录器之电源插头内，令电源供应器之输入端子与电源插头之插接头连结，而电源供应器之输出端子则与电源插头之导线相连结。如申请专利范围第１项所述车用电源供应器结构，其中，该电源供应器设置于转接座中，使得电源供应器之输入端子与转接座之插接头连结，而电源供应器之输出端子则与转接座上之插接孔连结，以供行车记录器插接于转接座之插接孔内。如申请专利范围第１项所述车用电源供应器结构，其中，该电源供应器设置于多孔式转接座内，令电源供应器之输入端子与多孔式转接座之插接头连结，而电源供应器之输出端子则分别与多孔式转接座上之各切换开关其中一输入端连结，且令切换开关之另一输入端则直接与输入端子连接，并令切换开关之输出端连接至插接孔。 |
