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Mejoras en la construcción de vehículos de motor, caracterizadas porque la máquina está situada en el lado exterior del mecanismo diferencial entre ruedas, el conjunto de volante y embrague está sustancialmente espaciado de la máquina, estando alojado en el lado interior de dicho mecanismo, y la máquina está conectada a dicho conjunto por un conectador transmisor de par de fuerzas de tal tamaño relativamente grande en dimensión de sección transversal que sea torsionalmente rígido.
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