Die Erfindung betrifft eine Frontklappe für ein Kraftfahrzeug mit einem Außenblech und einem Innenblech (3), welche an ihren umlaufenden Außenrändern miteinander verbunden sind. Das Innenblech (3) weist zum Schutz von Fußgängern bei einer Kollision mit dem Kraftfahrzeug eine durch eine Deformationsstruktur (4) gebildete Kopfaufprallzone und einen die Deformationsstruktur (4) zumindest teilweise begrenzenden und den Außenrand des Innenblechs (3) bildenden Rahmen (5) auf. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Außenblech aus Stahl oder Aluminium und das Innenblech (3) aus Stahl und/oder Aluminium ist, wobei die Frontklappe in Mischbauweise ausgebildet ist und zumindest teilweise aus Stahl und zumindest teilweise aus Aluminium besteht.
