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Die Erfindung betrifft eine Druckluftanlage (1) für ein Kraft- oder Nutzfahrzeug. Bekannt ist der Einsatz eines multifunktionalen Magnetventils (52), über welches einerseits die Steuerung eines Regenerationsbetriebs erfolgt und andererseits die Ansteuerung von Kreisschutzventilen (9, 10) erfolgt, die Betriebsbremskreisen (I, II) zugeordnet sind. Erfindungsgemäß wird das Magnetventil (52) ergänzend genutzt, um auch den Druck an dem Steueranschluss (57) eines weiteren Kreisschutzventils (11), welches einem weiteren Verbraucherkreis (III) zugeordnet ist, zu steuern. Der Anforderung, dass über die Kreisschutzventile (9, 10, 11) während einer Befüllung der Druckluftanlage (1) eine vorrangige Befüllung der Betriebsbremskreise (I, II) vor dem Verbraucherkreis (III) gewährleistet werden soll, aber andererseits im Betrieb der Druckluftanlage (1) auch unterhalb von Öffnungsdrücken der Kreisschutzventile, insbesondere des Verbraucherkreises (III), ein Druckluftaustausch mit diesem Verbraucherkreis (III) ermöglicht sein soll, wird dadurch Rechnung getragen, dass das Magnetventil (52) in Wechselwirkung steht mit einem pneumatischen Schaltventil (61), welchem der Druck in einer Zuführleitung (16) des Verbraucherkreises (III) zugeführt wird.
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