| 摘要 |
Изобретение используется в устройствах для закрывания и одновременного пломбирования различных транспортных средств, оборудованных узлами запирания, в том числе крытых грузовых вагонов, рефрижераторных секций, крышек загрузочных люков цистерн, контейнеров, автофургонов. Технический результат заключается в повышении надежности работы устройства, в обеспечении стабильного стопорения запирающего элемента - троса, в предотвращении возможного несанкционированного вскрытия запорно-пломбировочного устройства вытягиванием и/или выкручиваем зафиксированного конца троса, а также в расширении арсенала технических средств, используемых для обеспечения сохранности грузов при их хранении и транспортировке. Технический результат достигается тем, что запирающий механизм, выполненный в виде цилиндрического корпуса с внутренней полостью, имеющей, по меньшей мере, частично коническую форму, и с входным и выходным отверстиями для прохода свободного конца троса содержит цилиндрическую вставку, один конец которой имеет форму усеченного конуса, и на всю длину вставки параллельно ее оси выполнен паз, в котором находится подпружиненный со стороны выходного отверстия корпуса ролик, на наружной цилиндрической поверхности которого выполнены как минимум две канавки, имеющие резьбовой профиль с острыми вершинами, взаимодействующие с прядями троса. Устройство дополнительно содержит установленную со стороны входного отверстия внутреннего корпуса с возможностью вращения в полости наружного корпуса разрезную шайбу для предотвращения отжима ролика. |
