| 发明名称 | 发动机气门 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种在伞部的外周面上也能形成隔热效果良好的氧化层因而温度不易升高的发动机气门。发动机气门(1)以耐热钢等耐热合金为原料、且在轴部(2)的一端具有与该轴部(2)连续地形成的通过热锻造成形的伞部(3)，其特征在于，以不在伞部(3)的外周缘形成飞边的方式锻造该伞部(3)，不对伞部的外周面(3d)进行机械加工地成形该伞部(3)，从而使伞部(3)的外周面(3d)的表层部具有因基材(1a)氧化而形成的氧化层(1b)。伞部(3)的外周面(3d)为弯曲形状。 | ||
| 申请公布号 | CN102108887A | 申请公布日期 | 2011.06.29 |
| 申请号 | CN201010505030.X | 申请日期 | 2010.10.09 |
| 申请人 | 爱三工业株式会社 | 发明人 | 富永忠良;藤野峰男;山田茂树 |
| 分类号 | F01L3/24(2006.01)I | 主分类号 | F01L3/24(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人 | 刘新宇;张会华 |
| 主权项 | 一种发动机气门，该发动机气门以耐热合金为原料、且在轴部的一端具有与该轴部连续地形成的通过热锻造成形的伞部，其特征在于，以不在上述伞部的外周缘形成飞边的方式锻造该伞部；不对上述伞部的外周面进行机械加工地成形该伞部，从而使上述伞部的外周面的表层部具有因基材氧化而形成的氧化层。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||