变速箱

摘要

本实用新型提供了一种以取代双级蜗轮蜗杆减速装置的阀门用变速箱，变速箱主要由齿轮齿条以及丝杆和丝杆螺母组成。本实用新型相对于传统的双级蜗轮蜗杆传动的优点是：传动效率高；耐用；节约成本；启闭速度快。

主权项

一种变速箱，其特征在于：齿轮(2)一端套上滑动轴承(22)装在箱体(1)上，在箱体(1)上装好导向螺钉(7)，装上与齿轮(2)啮合的齿条(8)，丝杆螺母(10)旋入齿条(8)后被螺钉(12)固定，旋入与丝杆螺母(10)啮合的丝杆(9)，依次在丝杆(9)上装上推力球轴承(13)、轴承座(14)、推力球轴承(16)、轴承盖(17)、并帽(18)、手轮(19)、键(15)、垫圈(20)、六角螺栓(21)，轴承座(14)用六角螺栓(11)装在箱体(1)上，固定齿轮(2)另一端的箱盖(23)用螺钉(24)装在箱体(1)上，用螺钉(25)把表针座(26)装在齿轮(2)端面，用螺钉(28)和螺母(27)分别把表座(29)表面(30)表针(31)装在表针座(26)上，用螺钉(34)把玻璃表面(32)和压圈(33)装在箱体(1)上，左端盖(5)用内六角螺钉(6)装在箱体(1)上，在箱体上还有起调节开关位置螺钉(3)和六角螺母(4)。