| 发明名称 | 通过空燃比控制来运行排气系统的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于运行内燃机(2)的排气系统(1)的方法，在所述排气系统中至少设有颗粒分离器(3)和催化转化器(4)，所述方法至少包括下列步骤：a)利用关于一控制值(5)的空燃比控制来运行所述内燃机(2)中的过程；b)对所述颗粒分离器(3)的再生过程进行识别；c)确定所述颗粒分离器(3)的再生过程的氧需求；d)针对所述颗粒分离器(3)的再生过程的时段，关于所述确定的氧需求来匹配所述空燃比控制。另外，本发明提出一种适合实施本方法的具有火花点燃式发动机(9)的机动车(8)。 | ||
| 申请公布号 | CN102112720A | 申请公布日期 | 2011.06.29 |
| 申请号 | CN200980130317.4 | 申请日期 | 2009.06.30 |
| 申请人 | 排放技术有限公司 | 发明人 | R·布吕科 |
| 分类号 | F02D41/02(2006.01)I;F02D41/14(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;马江立 |
| 主权项 | 一种用于运行内燃机(2)的排气系统(1)的方法，在所述排气系统中至少设有颗粒分离器(3)和催化转化器(4)，所述方法至少包括下列步骤：a)利用关于一控制值(5)的空燃比控制来运行所述内燃机(2)中的过程；b)对所述颗粒分离器(3)的再生过程进行识别；c)确定所述颗粒分离器(3)的再生过程的氧需求；d)针对所述颗粒分离器(3)的再生过程的时段，关于所述确定的氧需求来匹配所述空燃比控制。 | ||
| 地址 | 德国洛马尔 | ||