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Kunststoffkarosserie aus mehreren zur Sandwichbauweise gefügten Einzelteilen, die zumindest teilweise durch mehrere unterschiedliche Fügetechniken form-, kraft- und/oder stoffschlüssig miteinander verbunden und zu einer kompakten Fahrzeugkarosserie zusammen gesetzt sind, wobei zumindest einige der tragenden Einzelteile aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff bestehen und Hohlräume zwischen den Einzelteilen zumindest teilweise mit Schaumwerkstoff ausgefüllt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzelteile im Pyrolyseverfahren in Schalenbauweise vorgefertigt sind und der Kunststoff nach einer Imprägnierung an einzelnen geeigneten Stellen mechanisch zu bearbeiten ist.
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