发明名称 |
一种具有OBD系统的车用燃气顺序喷射系统 |
摘要 |
本实用新型涉及具有OBD功能的车用燃气顺序喷射系统,包括燃气供给系统,燃气供给系统是气体存储钢瓶与高压电磁阀相连接,压力传感器装在高压电磁阀上,高压电磁阀经钢管连接到手动截止阀,再由钢管连接到减压器,减压器与气体过滤器一端经橡胶软管相连接,经橡胶软管将气体过滤器另一端与气体喷射阀相连,气体喷射阀的喷嘴与相对应的发动机气缸经橡胶软管相连,气体存储钢瓶上有钢瓶角阀,气体存储钢瓶的出气管上有充气阀;电控系统是由安装在减压器上的水温传感器,安装在气体喷射阀上的气体温度传感器,转换开关,蜂鸣器,岐管压力传感器,燃气压力传感器,氧传感器,发动机转速传感器,OBD适配器和燃气ECU构成,本实用新型是具有OBD功能的燃气多点顺序喷射控制系统,确保发动机在各种工况下的最佳空燃比和汽车的最佳行驶性能,经济性比传统的车用燃气系统提高10%以上。 |
申请公布号 |
CN201884138U |
申请公布日期 |
2011.06.29 |
申请号 |
CN201020664467.3 |
申请日期 |
2010.12.17 |
申请人 |
河南欧意环保科技有限公司 |
发明人 |
王明涛 |
分类号 |
F02D41/14(2006.01)I;F02D41/24(2006.01)I;F02M47/02(2006.01)I;F02M21/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/14(2006.01)I |
代理机构 |
郑州天阳专利事务所(普通合伙) 41113 |
代理人 |
聂孟民 |
主权项 |
一种具有OBD系统的车用燃气顺序喷射系统,包括燃气通道系统和电控装置系统,其特征在于,所述的燃气通道系统是由气体存储钢瓶(3),充气阀(1),钢瓶角阀(2),压力表(4),高压电磁阀(5),手动截止阀(6),减压器(8),气体过滤器(10),气体喷射阀(11)和发动机气缸(12)构成,气体存储钢瓶(3)与高压电磁阀(5)相连接,压力表(4)安装在高压电磁阀(5)上,高压电磁阀(5)经手动截止阀(6)接减压器(8),减压器(8)与气体过滤器(10)相连接,气体过滤器(10)接气体喷射阀(11),气体喷射阀的喷嘴与相对应的发动机气缸(12)相连接,气体存储钢瓶(3)上有钢瓶角阀(2),气体存储钢瓶(3)的出气管上有充气阀(1);所述的电控装置系统是由水温传感器(7),气体压力传感器(9),气体温度传感器(13),转换开关(18),蜂鸣器(17),歧管压力传感器(14),原车ECU(16),燃气汽车OBD适配器(19),氧传感器(20),发动机转速传感器(21)和燃气ECU(15)构成,气体压力传感器(9)装在手动截止阀(6)与减压器(8)之间的管道上,原车ECU(16)、高压电磁阀(5)、气体压力传感器(9)、水温传感器(7)、气体温度传感器(13)、转换开关(18)、氧传感器(20),发动机转速传感器(21),燃气汽车OBD适配器(19)、蜂鸣器(17)分别与燃气ECU(15)相连接,构成电控单元,燃气ECU(15)通过判断上述各电控单元信号,对燃气脉宽进行精确的控制。 |
地址 |
450003 河南省郑州市高新技术开发区长椿路11号河南省国家大学科技园Y04号楼 |