阻尼力控制阀和利用此控制阀的减震器

摘要

本发明涉及一种阻尼力控制阀和利用此控制阀的减震器。其中该控制阀具有改进的内通道，以便当电气或者机械故障导致减震器出故障时在中间模式下操作阻尼力。该控制阀包括与汽缸张力室连通的高压区和与储蓄室连通的低压区，并通过借助于第一和第二可变孔调节引导室压力来控制阻尼力，该第一和第二可变孔具有由阀芯控制成打开或者关闭的通道。该阻尼力控制阀包括：根据高压区的压力、初始预载和引导室的压力开启或关闭的主阀，该主阀当打开时允许工作流体从高压区流动到低压区；形成在高压区和第一可变孔之间的第一固定孔；以及背压形成通道，用于当阀芯对连接高压区和引导室的通道关闭时，使第一固定孔和引导室彼此连通，并控制引导室的压力。

主权项

一种阻尼力控制阀，包括与汽缸张力室连通的高压区和与储蓄室连通的低压区，并通过借助于第一和第二可变孔调节引导室压力来控制阻尼力，该第一和第二可变孔具有由阀芯控制成打开或者关闭的通道，该阻尼力控制阀包括：根据高压区的压力、初始预载和引导室的压力开启或关闭的主阀，该主阀当打开时允许工作流体从高压区流动到低压区；形成在高压区和第一可变孔之间的第一固定孔；以及背压形成通道，用于当阀芯对连接高压区和引导室的通道关闭时，使第一固定孔和引导室彼此连通，并控制引导室的压力，其中，背压形成通道包括：形成在阀芯上并连接到第一固定孔的第一安全孔；和连接到引导室的第二安全孔。