发明名称 |
一种电液控制的抱轮牵引车制动系统 |
摘要 |
本实用新型涉及航空地面设施领域,具体地说是一种电液控制的抱轮牵引车制动系统,设有制动器及制动电子踏板,其特征是:液压泵出口经双路蓄能器充液阀分别与蓄能器管路连接,蓄能器分别经电液制动阀与制动器管路连接,制动电子踏板与制动阀驱动器电气连接,制动阀驱动器与电液制动阀电气连接。本实用型新由于采用上述结构,将电气和液压各自的优点有效结合,制动阀远离驾驶室,大大简化了管路布置,增加了液压元件布置的灵活性,减少驾驶室内的噪声污染,满足抱轮飞机牵引车制动装置制动阀布置灵活,液压管路简单,占用空间小,由软管连接、管接头连接导致液压泄漏的故障率低,系统的故障判断和检修维护方便的要求。 |
申请公布号 |
CN201882068U |
申请公布日期 |
2011.06.29 |
申请号 |
CN201020683330.2 |
申请日期 |
2010.12.28 |
申请人 |
威海广泰空港设备股份有限公司 |
发明人 |
吴香明;周逢春;宋协领;徐强 |
分类号 |
B60T11/18(2006.01)I;B60T7/06(2006.01)I;B60T13/68(2006.01)I;B64F1/10(2006.01)N |
主分类号 |
B60T11/18(2006.01)I |
代理机构 |
威海科星专利事务所 37202 |
代理人 |
于涛 |
主权项 |
一种电液控制的抱轮牵引车制动系统,设有制动器及制动电子踏板,其特征在于液压泵出口经双路蓄能器充液阀分别与蓄能器管路连接,蓄能器分别经电液制动阀与制动器管路连接,制动电子踏板与制动阀驱动器电气连接,制动阀驱动器与电液制动阀电气连接。 |
地址 |
264200 山东省威海市环翠区古寨南路160号 |