| 摘要 |
1. Автомобильное сиденье, в частности сиденье грузового автомобиля, содержащее ремень безопасности 3, который интегрирован в автомобильное сиденье 1, и спинку 4, которая имеет структуру 6 спинки, подушку (набивку) 12 спинки, чехол 16 спинки и пропускное отверстие 8 для ремня, с помощью которого ремень безопасности 3 направляется от передней стороны спинки 4 в направлении к задней стороне спинки 4, причем подушка 12 спинки и/или чехол 16 спинки имеет выемку 12а, 12b для доступа к пропускному отверстию 8 для ремня безопасности, отличающееся тем, что выемка 12а, 12b соединена посредством прерывания 12b, 16с с внешним краем подушки 12 спинки соответственно чехла 16 спинки сиденья, причем в частности для замены чехла 16 спинки ремень безопасности 3 через прерывание 12а, 16b может покинуть выемку. ! 2. Автомобильное сиденье по п.1, отличающееся тем, что прерывание 12а, 16b закрыто посредством повторно закрываемого затвора 16а, 16d. ! 3. Автомобильное сиденье по п.2, отличающееся тем, что затвор 16а, 16d открыт для замены чехла 16 спинки. ! 4. Автомобильное сиденье по п.2, отличающееся тем, что затвор 16а, 16d выполнен в качестве застежки "молния" и/или липнущей застежки. ! 5. Автомобильное сиденье по одному из пп.2-4, отличающееся тем, что для замены чехла 16 спинки ограниченную затвором 16а, 16d и краем выемки 12а, 16b зону чехла 16 спинки пропускается под ремнем безопасности 3. ! 6. Автомобильное сиденье по п.1, отличающееся тем, что прерывание 12b, 16с расположено в непосредственным соседстве с интегрированным подголовником 14 спинки 6 или другой оптически выступающей частью спинки 4. ! 7. Автомобильное сиденье по п.1, отличающееся тем, что подушка 12 спинки имеет первую выемку 12а с пе |
