| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Steckverbindung zwischen einem antriebsseitigen Bauteil und einem abtriebsseitigen Bauteil eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, bei welcher zur Bildung der Steckverbindung mittels einer Verzahnung an den Bauteilen eine Außenverzahnung und eine hierzu komplementär ausgebildete Innenverzahnung vorgesehen sind. Zur kostengünstigen Verspannung der Verzahnung in Umfangsrichtung sind radial außerhalb der Verzahnung an einem Bauteil mehrere über den Umfang verteilte, radial nach innen gerichtete, die Verzahnung radial übergreifende Finger vorgesehen, die axial in an dem anderen Bauteil vorgesehene, mittels Zungen zumindest teilweise verdeckte Öffnungen unter Bildung einer elastischen Verspanneinrichtung eingreifen.
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