发明名称 用于柴油机的喷射器
摘要 用于柴油机的喷射器,可根据柴油机驱动类型来控制燃料的喷射角度。本发明包括喷嘴本体,其内具引导部分和将燃料喷射到燃烧室中的第一和第二喷射孔,第一和第二喷射孔形成在引导部分下部;第一和第二针阀,通过沿引导部分的上下移动打开关闭第一和第二喷射孔;ECU,控制第一和第二点火孔的点火定时和开关定时;针阀致动器,根据ECU的电信号控制第一和第二针阀的上下运动;针阀弹簧,设在针阀致动器和第一和第二针阀间,向第一和第二针阀施加回复力;第一和第二止挡单元,安装在引导部分上部,第一和第二止挡单元根据ECU的电信号选择性地挡住第一和第二针阀的向上运动。第一和第二针阀中的一个具有叶片,另一个具有可让叶片插入的槽。
申请公布号 CN101059112B 申请公布日期 2011.06.22
申请号 CN200610128611.X 申请日期 2006.08.29
申请人 现代自动车株式会社 发明人 李濬揆
分类号 F02M51/06(2006.01)I;F02M61/10(2006.01)I 主分类号 F02M51/06(2006.01)I
代理机构 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人 程伟;王刚
主权项 一种用于柴油机的喷射器,包括:喷嘴本体,其内具有引导部分和用来将燃料喷射到燃烧室中的第一和第二喷射孔,所述第一和第二喷射孔形成在引导部分的下部;第一和第二针阀,用于通过沿着引导部分向上、向下移动来选择性地打开和关闭所述第一和第二喷射孔;ECU,用来控制第一和第二点火孔的点火定时和打开、关闭定时;针阀致动器,用来根据ECU的电信号选择性地控制第一和第二针阀的向上和向下运动;针阀弹簧,其设置在针阀致动器和第一和第二针阀之间,并向第一和第二针阀施加回复力;和第一和第二止挡单元,其安装在引导部分的上部,第一和第二止挡单元根据ECU的电信号选择性地挡住第一和第二针阀的向上运动;其中所述第一和第二针阀中的一个具有叶片,而另一个具有可让该叶片插入的槽。
地址 韩国首尔市瑞草区良才洞231号