| 摘要 |
Es wird ein Verfahren beschrieben zur Fehlererkennung in einem Steuergerät (38) zum Steuern und/oder Regeln einer Antriebsmaschine in einem Fahrzeug, bei dem das Vorliegen eines fehlerhaften Zustands (13) der Antriebsmaschine und/oder des Fahrzeugs erkannt wird, wobei mehrfach eine Differenz (15) von mindestens einem aktuellen Wert einer Betriebsgröße (10) und einem für diese Betriebsgröße (10) vorgesehenen Grenzwert (12) gebildet wird, die gebildeten Differenzen (15) zu einer Summe (14) addiert werden, und der fehlerhafte Zustand (13) als Fehler bewertet wird, falls die Summe (14) einen vorgebbaren Schwellwert (16) überschreitet.
|
