| 发明名称 | 用于在飞机中供应周围空气的空气管道 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于在飞机中供应周围空气的空气管道(10)，包括空气入口(12)、在空气入口(12)的下游延伸的管道通道部分(16)和空气传送设备(22)，其适于将周围空气传送通过空气入口(12)和管道通道部分(16)。流动控制襟翼(24)在第一位置关闭空气入口(12)，在第二位置放开空气入口(12)的第一流动横截面，且在第三位置放开空气入口(12)的比第一流动横截面大的第二流动横截面。流动控制襟翼(24)被设计和设置为使在流动控制襟翼(24)的所述第二位置，流动控制襟翼(24)的第一表面部分(28)被定向为在空气入口(12)的区域中与围绕空气入口(12)的飞机壳体部分(18)基本平行，并且在流动控制襟翼(14)的第三位置，流动控制襟翼(24)的第一表面部分(28)被定向为在空气入口(12)的区域中相对于围绕空气入口(12)的飞机壳体部分(18)成一角度。 | ||
| 申请公布号 | CN102105358A | 申请公布日期 | 2011.06.22 |
| 申请号 | CN200980128747.2 | 申请日期 | 2009.06.23 |
| 申请人 | 空中客车作业有限公司 | 发明人 | 德克·卡斯特尔;塞巴斯蒂安·勒林;威尔逊·维·卡萨斯·诺列加 |
| 分类号 | B64D33/02(2006.01)I | 主分类号 | B64D33/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人 | 齐葵;王诚华 |
| 主权项 | 一种用于在飞机中供应周围空气的空气管道(10)，包括：空气入口(12)；在所述空气入口(12)的下游延伸的流动管道部分(16)；被设计为通过所述空气入口(12)和所述流动管道部分(16)供给周围空气的供给设备(22)；以及流动控制襟翼(24)，所述流动控制襟翼(24)在第一位置关闭所述空气入口(12)，在第二位置放开所述空气入口(12)的第一流动横截面，且在第三位置放开比所述第一流动横截面大的第二流动横截面，其中所述流动控制襟翼(24)被设计和设置为使得在所述流动控制襟翼(24)的所述第二位置，所述流动控制襟翼(24)的第一表面部分(28)在所述空气入口(12)的区域中被对准为与围绕所述空气入口(12)的飞机外蒙皮部分(18)基本平行，并且在所述流动控制襟翼(24)的所述第三位置，所述流动控制襟翼(24)的所述第一表面部分(28)在所述空气入口(12)的区域中被对准为与围绕所述空气入口(12)的所述飞机外蒙皮部分(18)成一角度。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||