| 发明名称 | 大型混合动力客车用小排量发动机的动力系统 | ||
| 摘要 | 大型混合动力客车用小排量发动机的动力系统涉及一种大型混合动力客车用小排量发动机，本实用新型所述的大型混合动力客车用小排量发动机的动力系统，包括小排量发动机、通过联接装置与小排量发动机联接的发电机、与发电机通过电气连接的发电机控制器、与发电机控制器通过电气相连的电能储存装置、与电能储存装置通过电气相连的主电机控制器、与主电机控制器通过电气相连的驱动电机和与驱动电机通过传动轴相连的驱动桥，采用本实用新型动力系统，可实现将小排量发动机运用于大型混合动力客车，充分发挥小排量发动机体积小、质量轻、燃油消耗低、CO2排放量少、易于装配等优点，使大型混合动力客车具有高效、经济、有益环保的优点。 | ||
| 申请公布号 | CN201872593U | 申请公布日期 | 2011.06.22 |
| 申请号 | CN201020561370.X | 申请日期 | 2010.10.14 |
| 申请人 | 云南昆船设计研究院 | 发明人 | 傅亚力;蒲永昆;尚高海;朱朝晖;陈猛;邹朝普;刘海风;武生锐;段见宝;陶东;王杨;赵欣;邓晶;肖仁鑫;崔俊博 |
| 分类号 | B60K6/20(2007.01)I;B60K6/22(2007.01)I;B60K6/46(2007.01)I | 主分类号 | B60K6/20(2007.01)I |
| 代理机构 | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人 | 张媛德;范严生 |
| 主权项 | 大型混合动力客车用小排量发动机的动力系统，其特征在于，包括小排量发动机（3）、通过联接装置（8）与小排量发动机（3）联接的发电机（2）、与发电机（2）通过电气连接的发电机控制器（4）、与发电机控制器（4）通过电气相连的电能储存装置（5）、与电能储存装置（5）通过电气相连的主电机控制器（6）、与主电机控制器（6）通过电气相连的驱动电机（1）和与驱动电机（1）通过传动轴相连的驱动桥（7）。 | ||
| 地址 | 650051 云南省昆明市人民中路6号昆船大厦 | ||