| 发明名称 | 一种凸轮偏置式配气机构 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种凸轮偏置式配气机构，属于机动车发动机制造领域，该配气机构每两个气门配置一个偏置凸轮，还包括斧型摇臂和偏置摇臂，凸轮置于一侧气门的上方，斧型摇臂的摆动端设置在凸轮和凸轮一侧气门之间，调整端固定在汽缸头上；偏置摇臂通过摇臂销固定在汽缸头内，偏置摇臂的偏置端与凸轮相接，调整端通过气门调整螺钉固定在另一个气门上；偏置摇臂的偏置端通过设置滚轮与凸轮外接。本发明提供的凸轮偏置式配气机构使内部空间更加紧凑，从而创造了较大的收容空间使火花塞置于燃烧室的中心，使混合气燃烧更充分，有效提高发动机的动力性能和经济性能。 | ||
| 申请公布号 | CN102102552A | 申请公布日期 | 2011.06.22 |
| 申请号 | CN201110074110.9 | 申请日期 | 2011.03.28 |
| 申请人 | 南京金城机械有限公司 | 发明人 | 刘静;陆鸣结;蔡焱;王超;赵亮 |
| 分类号 | F01L1/00(2006.01)I;F01L1/06(2006.01)I;F01L1/18(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人 | 柏尚春 |
| 主权项 | 一种凸轮偏置式配气机构，其特征在于：所述配气机构每两个气门（1）配置一个偏置凸轮（2），该凸轮（2）置于一侧气门的上方；所述配气机构还包括斧型摇臂（3）和偏置摇臂（4），斧型摇臂（3）的摆动端设置在凸轮（2）和凸轮（2）一侧气门之间，调整端固定在汽缸头上；偏置摇臂（4）通过摇臂销（5）固定在汽缸头内，偏置摇臂（4）的偏置端与凸轮（2）相接，调整端通过气门调整螺钉固定（6）在另一个气门上。 | ||
| 地址 | 210002 江苏省南京市中山东路518号 | ||