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Eine abstimmbare Schallübertragungsvorrichtung zur Übertragung eines Motorgeräuschs in das Innere eines Kraftfahrzeuges enthält eine Übertragungsleitung mit einem ersten Ende in akustischer Kommunikation mit einem Luftansaugtrakt des Motors. Eine flexible Membran ist positioniert, um abdichtend einen Abschnitt dieser Übertragungsleitung zu schließen, und dabei die Übertragungsleitung in zwei Abschnitte aufzuteilen, die von einander in Bezug Luftströmung isoliert sind. Eine Aufnahmevorrichtung ist an dem zweiten Ende der Übertragungsleitung angeordnet, und eine durch einen Benutzer auswechselbare Schallcharakterisierungseinrichtung ist austauschbar in diesem Aufnahmevorrichtung aufgenommen. Die Schallcharakterisierungseinrichtung ist konfiguriert und ausgelegt, um eine gewünschte frequenzabhängige Schalldämpfungscharakteristik und einen Gesamtschalldämpfungspegel für das übertragene Motorgeräusch zur Verfügung zu stellen.
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