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Die Erfindung betrifft einen Tank für ein kryogenes Flüssiggas und zwar insbesondere für LNG, also für flüssiges Erdgas bzw. flüssiges Methan. Die Erfindung betrifft ferner ein Flugzeug mit einem solchen Tank sowie ein Verfahren für das Herstellen eines derartigen Tanks. Es wird ein Tank hergestellt, der eine äußere, formstabile Struktur und eine druckfeste, kälteresistente Folie umfasst, die einen im Tank aufgrund von Boil-Off Gas entstehenden Überdruck geeignet aufzufangen vermag. Die geeignet flexible Folie ist bzw. wird so gewickelt, dass dadurch ein schlauchartiger Raum bzw. eine schlauchartige Hülle gebildet wird. Es kann mit Hilfe der Folie ein hinreichend druckfester, kälteresistenter, leichter Tank für die Lagerung von kryogenem Flüssiggas bereitgestellt werden, der vor allem aufgrund der Flexibilität der Folie auch nachträglich in ein Flugzeug eingebaut werden kann.
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