发明名称 | 轨道车辆小弯梁落料 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种轨道车辆小弯梁落料,属于铁路客车钢结构冷冲压技术领域,其包括小弯梁落料本体,其特征在于:与侧顶板、中顶板搭接处增开了止口,止口的折角处开孔。增开的止口避免了小弯梁与侧顶板、中顶板搭接处干涉,确保车顶组装质量,提高车顶的平整度和美观度,止口的折角处开孔,提高该处在冲压过程中的延展性能,防止撕裂。目前本创新已广泛应用于25G屯兵车、几内亚车(出口车)和青藏25T型车生产中,每辆车共有小弯梁78根,平均年产1000余辆车,提高了工效并且节约了大量成本。 | ||
申请公布号 | CN201871632U | 申请公布日期 | 2011.06.22 |
申请号 | CN201020529778.9 | 申请日期 | 2010.09.14 |
申请人 | 南车南京浦镇车辆有限公司 | 发明人 | 谢秉顺;何伯庆;刘中良;张勇;刘建军 |
分类号 | B21D53/88(2006.01)I | 主分类号 | B21D53/88(2006.01)I |
代理机构 | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人 | 牛莉莉 |
主权项 | 轨道车辆小弯梁落料,其包括小弯梁落料本体,其特征在于:与侧顶板、中顶板搭接处增开了止口,止口的折角处开孔。 | ||
地址 | 210031 江苏省南京市浦珠北路68号 |