| 发明名称 | 聚对苯二甲酸乙二酯(PET)轮胎帘线及包括该轮胎帘线的轮胎 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种PET轮胎帘线和包括所述PET轮胎帘线的充气轮胎，所述PET轮胎帘线因其优良的尺寸稳定性而可以提高汽车的驾驶舒适度。所述PET轮胎帘线由下述计算公式1定义的过度停顿指数(FSI)为5.0％或更小：[计算公式1]过度停顿指数(FSI)(％)＝(L1-L2)/L0×100其中，L0是所述轮胎帘线的初始长度，L1是在120℃下提供对应于所述帘线的断裂强度的13％的负载5分钟并且在保持所述负载的情况下，将所述轮胎帘线冷却至24℃之后所测量的所述轮胎帘线的长度，以及L2是在120℃下提供对应于所述帘线的断裂强度的13％的负载5分钟并且在仅保留0.01g/d的负载的情况下，将所述轮胎帘线冷却至24℃之后所测量的所述轮胎帘线的长度。 | ||
| 申请公布号 | CN102105626A | 申请公布日期 | 2011.06.22 |
| 申请号 | CN200980128570.6 | 申请日期 | 2009.07.22 |
| 申请人 | 可隆工业株式会社 | 发明人 | 全玉花;郑一;金基雄 |
| 分类号 | D02G3/48(2006.01)I | 主分类号 | D02G3/48(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人 | 林锦辉;陈英俊 |
| 主权项 | 一种聚对苯二甲酸乙二酯(PET)轮胎帘线，所述PET轮胎帘线的由下述计算公式1定义的过度停顿指数(FSI)为5.0％或更小：[计算公式1]过度停顿指数(FSI)(％)＝(L1‑L2)/L0×100其中，L0是所述轮胎帘线的初始长度，L1是在120℃下提供对应于所述帘线的断裂强度的13％的负载5分钟并且在保持所述负载的情况下，将所述轮胎帘线冷却至24℃之后所测量的所述轮胎帘线的长度，以及L2是在120℃下提供对应于所述帘线的断裂强度的13％的负载5分钟并且在仅保留0.01g/d的负载的情况下，将所述轮胎帘线冷却至24℃之后所测量的所述轮胎帘线的长度。 | ||
| 地址 | 韩国京畿道 | ||