用于双车道运煤列车的旋臂式防冻液喷洒装置

摘要

一种用于双车道运煤列车的旋臂式防冻液喷洒装置，属于机械设计与控制技术领域，具体涉及一种能将防冻液从喷嘴处近距离地均匀喷洒到运煤列车车厢内五个表面的防冻液喷洒装置。其特征在于由四方立柱1、侧挂式紧固装置、驱动减速机构、回转机构、上连接板12、下连接板13、多方位喷头转向机构和控制系统组成，该防冻液喷洒装置利用远程控制使操作人员远离喷洒现场，减轻操作人员的劳动强度，改善劳动环境，节省防冻液用量，节约成本，确保人身和运输安全，能自动识别车厢、车头，当车厢进入喷洒区后开始喷洒，当车厢离开喷洒区后停止喷洒，车厢间的挂钩空档和机车车头通过时不喷液，真正实现了铁路运煤车的全自动防冻液喷洒。

主权项

一种用于双车道运煤列车的旋臂式双车道运煤列车防冻液喷洒装置，其特征在于由四方立柱(1)、侧挂式紧固装置、驱动减速机构、回转机构、上连接板(12)、下连接板(13)、多方位喷头转向机构和控制系统组成，所述侧挂式紧固装置是在四方立柱(1)上依靠其垂直于轨道面的两竖直侧面，将螺栓穿过下紧固夹板(2)和上紧固夹板(3)的孔，使夹板通过螺栓的预紧力固定夹紧在四方立柱(1)的两竖直侧面上，并在两夹板中间位置分别依次垂直焊接下安装平台(4)和上安装平台(5)，上安装平台(5)上通过螺栓固定有轴承座(25)，轴承座(25)上安装有轴承盖(26)，轴承盖(26)内安装毡圈油封(27)和单向推力球推力轴承(28)，在两平台上设置同一轴线位置的竖直轴孔；所述驱动减速机构是由立式安装的摆线针轮减速机(6)和凸缘联轴器(7)组成，在凸缘联轴器(7)上设置限位挡铁(8)，在下安装平台(4)的底部依次吊装工作位限位开关(9)和非工作位限位开关(10)，工作位与非工作位成90°垂直；所述回转机构是将槽钢(11)焊接在上连接板(12)后与焊接在下连接板(13)上的主轴套筒(14)通过螺栓连接结合成一体，主轴套筒(14)采用两个在竖直方向对称的左平键(29)和右平键(30)并与主轴(31)连接，通过在槽钢(11)底部打定位安装孔，将多方位喷头转向机构吊装在槽钢(11)底部；所述多方位喷头转向机构是由左调心轴承座(15)、右调心轴承座(16)、水平安装的摆线针轮减速机(17)、接近开关(18)和转动轴(19)组成，其转动轴(19)是支撑在左调心轴承座(15)和右调心轴承座(16)上，在转动轴(19)上间隔250～300mm依次安装有5组喷嘴座，从左到右依次为：第一组喷嘴座(20)、第二组喷嘴座(21)、第三组喷嘴座(22)、第四组喷嘴座(23)和第五组喷嘴座(24)，每组喷嘴座由两个成90°的扁平扇形喷嘴构成，其喷射角度为25°～35°的扇形角度；所述控制系统通过可编程序控制器PLC控制，实现防冻液自动恒压喷洒控制、多方位旋转喷洒控制和旋转横梁的水平旋转控制。