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Verfahren zum Überwachen der Kraftstoffeinspritzung in eine Brennkraftmaschine, insbesondere einen Dieselmotor, die eine Einspritzeinrichtung verwendet, die mit einem gemeinsamen Hochdruckbehälter (Common Rail) verbunden ist, und zum Erfassen möglicher Fehler in dem Kraftstoffeinspritzsystem, das die folgenden Schritte umfasst: Messen des Betätigungssignals (ivalve) von einer elektronischen Steuereinheit (ECU) zu einem Ventil an einer Druckpumpe; Ausführen einer Gleichgewichtsprüfung (EQLCHECK) an dem Signal (ivalve), um festzustellen, ob es in einem Gleichgewichtszustand ist oder nicht; Messen des Ist-Drucks (pactual) in der Druckleitung; Berechnen der Differenz (pdiff) zwischen dem Ist-Druck (pactual) und dem Druckwert (pset), der durch die ECU unter Betriebsbedingungen berechnet wird; Ausführen einer Gleichgewichtsprüfung (EQLCHECK) an dem Druckdifferenzwert (pdiff), um zu bestimmen, ob er in einem Gleichgewichtszustand ist oder nicht; Anwenden einer Filterung auf den Ist-Druckwert (pactual) und Prüfen, ob der gefilterte Wert in einem Intervall liegt, das durch einen vorgeschriebenen minimalen Druckwert (pmin) und einen vorgegebenen maximalen...
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