| 发明名称 | 电源装置及具备该电源装置的车辆 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种电源装置及具备该电源装置的车辆。其中，该电源装置具备：串联连接多个能充电的电池单元(2)而构成的组电池(10)；以及与各个电池单元(2)并联连接，在电池单元(2)的单元电压变得比设定电压高时进行强制性放电的强制放电电路(20)；强制放电电路(20)由模拟电路构成，当单元电压变得比设定电压高时，强制放电电路(20)进行放电。由此，不是基于软件进行控制，而是可由模拟电路在物理上构成强制放电电路(20)，因此不会受到噪声或误动作的影响而能够稳定地动作，可构成提高了保护电路的可靠性的电源装置。由此，不会受到噪声的影响，且可避免电池单元的单元电压变得异常高的事态发生。 | ||
| 申请公布号 | CN102104261A | 申请公布日期 | 2011.06.22 |
| 申请号 | CN201010568696.X | 申请日期 | 2010.11.30 |
| 申请人 | 三洋电机株式会社 | 发明人 | 为实茂人;古川公彦;柳井敦志 |
| 分类号 | H02J7/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | H02J7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 李贵亮 |
| 主权项 | 一种电源装置，其特征在于，具备：串联连接多个能充电的电池单元而构成的组电池；以及与各个电池单元并联连接，用于在电池单元的单元电压变为比设定电压高时进行强制性放电的强制放电电路；所述强制放电电路由模拟电路构成，当所述单元电压变为比设定电压高时，所述强制放电电路进行放电。 | ||
| 地址 | 日本国大阪府 | ||