发明名称 |
汽车限速及误踩油门制动联动装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车限速及误踩油门制动联动装置,包含主油缸(1)、副油缸(7)和连通油管(6),在主油缸(1)的第一副活塞(4)与第一缸体(3)的端部构成的空腔中安装有第一复位弹簧(5),在副油缸(7)的第二副活塞(9)与第二缸体(8)的端部构成的空腔中安装有第二复位弹簧(10);在主油缸(1)的第一缸体(3)上设有一通孔,通过连通油管(6)与副油缸(7)的第二缸体(8)上的端部通孔连通;将本装置运用于现有的汽车上以后,在驾驶员误踩油门时可以立即对汽车实施制动,在驾驶员正常行车中可以有效地对汽车实施限速,从而可以确保行车安全。 |
申请公布号 |
CN201872609U |
申请公布日期 |
2011.06.22 |
申请号 |
CN201020620243.2 |
申请日期 |
2010.11.22 |
申请人 |
沈佳玲 |
发明人 |
沈佳玲 |
分类号 |
B60K26/02(2006.01)I;B60T7/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60K26/02(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种汽车限速及误踩油门制动联动装置,包含主油缸(1)、副油缸(7)和连通油管(6);主油缸(1)包含第一缸体(3)、第一主活塞(2)、第一副活塞(4)、第一复位弹簧(5),第一主活塞(2)的活塞杆(21)和第一副活塞(4)的活塞杆(41)的端部开有通孔,在主油缸(1)的第一副活塞(4)与第一缸体(3)的端部构成的空腔中安装有第一复位弹簧(5);副油缸(7)包含第二缸体(8)、第二副活塞(9)、第二复位弹簧(10),第二副活塞(9)的活塞杆(91)的端部开有通孔,在副油缸(7)的第二副活塞(9)与第二缸体(8)的端部构成的空腔中安装有第二复位弹簧(10);其特征在于在主油缸(1)的第一缸体(3)上设有一通孔,通过连通油管(6)与副油缸(7)的第二缸体(8)上的端部通孔连通。 |
地址 |
200435 上海市闸北区汾西路88弄20号202室 |