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Cuerpo filtrante destinado a un filtro de partículas de gases de escape de un motor de combustión interna, comprendiendo dicho cuerpo filtrante por lo menos un bloque filtrante monobloque, que comprende unos canales de entrada (50,14p2) y de salida (52,14p1) periféricos dispuestos en alternancia en la periferia de dicho bloque filtrante y que comprenden cada uno una pared externa (44; 54; 401, 402; 403) expuesta en el exterior de dicho bloque filtrante y una pared interna (46; 56; 404, 405; 406, 407, 408) dispuesta en el interior de dicho bloque filtrante, caracterizado porque dicho bloque filtrante comprende por lo menos un grupo (G) de dos canales periféricos adyacentes (50, 52) de tal manera que, en un plano de corte transversal (P), la relación "R*" entre el espesor mínimo "Emin" del conjunto de las paredes externas (44, 54) de dicho grupo (G) y el espesor medio "e" del conjunto de las paredes internas (46, 56) de dicho grupo (G) es superior a 1,2, presentando así dichas paredes externas (44, 54) un "sobreespesor", evolucionando dicho sobreespesor, periódicamente o no, en un plano longitudinal o transversal.
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