| 主权项 |
一种电致驱动的行动载具，包括：一操作模组，至少具有一第一切换单元；一第一控制单元，耦接至该操作模组，并依据该第一切换单元的状态，而输出一第一控制讯号；多个电池模组，共同耦接该第一控制单元，以依据该第一控制讯号而选择该些电池模组其中之一输出电力，并决定所输出电力的大小；以及一马达模组，耦接该些电池模组，以依据该些电池模组所输出的电力而提供该行动载具动力，其中当该第一控制单元控制提供给该马达模组的电力由该些电池模组其中之一切换至另一电池模组输出时，则先使供给该马达模组之电力从一额定值降至一安全值，直到该些电池模组的切换动作完成后，该第一控制单元再使提供给该马达模组的电力从该安全值切回该额定值。如申请专利范围第1项所述之行动载具，其中该第一控制单元在用来提供电力给该马达系统的电池模组之电量低于一最低临界值时，则自动切换至另一电池模组继续供给该马达系统所需的电力。如申请专利范围第1项所述之行动载具，其中该操作模组更包括一第二切换单元。如申请专利范围第3项所述之行动载具，其中该第一控制单元依据该第二切换单元的状态，而决定是否从原先用来提供电力的电池模组，切换至另一电池模组继续提供电力给该马达模组。如申请专利范围第1项所述之行动载具，其中当该第一切换单元为一第一状态时，则该第一控制单元使提供给该马达模组的电力为一效能模式，而当该第一切换单元为一第二状态时，则该第一控制单元使提供给该马达模组的电力为一经济模式，其中在该效能模式中的电力大于在该经济模式中的电力。如申请专利范围第5项所述之行动载具，其中在该经济模式中的电力值大于该安全值。如申请专利范围第5项所述之行动载具，其中该额定值为在该效能模式和该经济模式二者其中之一的电力值。一种行动载具的电力系统，包括：一第一控制单元，耦接至一操作模组，并依据一第一使用者操作讯号，而输出一第一控制讯号；以及多个电池模组，共同耦接该第一控制单元，以依据该第一控制讯号而选择该些电池模组其中之一输出电力给该行动载具，并决定所输出电力的大小，其中当该第一控制单元控制提供给该行动载具的电力由该些电池模组其中之一切换至另一电池模组输出时，则先使供给该行动载具的电力从一额定值降至一安全值，直到该些电池模组的切换动作完成后，则该第一控制单元再使提供给该行动载具的电力从该安全值切回该额定值。如申请专利范围第8项所述之电力系统，其中该控制单元在用来提供电力给该行动载具的电池模组之电量低于一最低临界值时，则自动切换至另一电池模组继续供给该行动载具运动所需的电力。如申请专利范围第8项所述之电力系统，其中该第一控制单元依据一第二使用者操作讯号的状态，而决定是否从原先用来提供电力的电池模组，切换至另一电池模组继续提供电力给该行动载具。如申请专利范围第8项所述之电力系统，其中该些电池模组所输出的电力包括一效能模式和一经济模式，其中在该效能模式中的电力大于在该经济模式中的电力。如申请专利范围第11项所述之电力系统，其中在该经济模式中的电力值大于该安全值。如申请专利范围第11项所述之电力系统，其中该额定值为在该效能模式和该经济模式二者其中之一的电力值。如申请专利范围第8项所述之电力系统，其中每一电池模组包括：一第二控制单元，耦接该第一控制单元，以依据该第一控制讯号来控制对应的电池模组动作；以及多个电池单元，用以储存电能，并耦接该第二控制单元，以依据该第二控制单元的输出而决定是否将所储存的电能输出。一种电源管理方法，适用于具有多个电池模组的行动载具，而该些电池模组用以提供该行动载具运动所需的电力，其中该电源管理方法包括下列步骤：侦测目前用来提供电力之电池模组的电量；当目前提供电力的电池模组电量低于一最低临界值时，则将提供给该行动载具的电力从一额定值降至一安全值；进行一切换程序，以切换该些电池模组其中另一继续提供该行动载具运动所需的电力；以及当该切换程序完成后，则将提供给该行动载具的电力从该安全值切回该额定值。如申请专利范围第15项所述之电源管理方法，更包括下列步骤：当侦测到一切换操作事件发生时，则将提供给该行动载具运动的电力从该额定值降至该安全值；进行该切换程序；以及当该切换程序完成后，则将提供给该行动载具的电力从该安全值切回该额定值。 |
