车辆的差速装置及车辆

摘要

本发明提供一种车辆的差速装置，能够谋求小型化并提高车辆布局自由度。差速器壳体(49)安装在齿圈(48)与小齿轮(35)啮合侧的相反侧的齿圈(48)的侧面上，齿圈(48)在与小齿轮(35)的啮合侧一体地具有供驱动轴穿插的凸台部(54)。在该凸台部(54)上设有能沿该轴向滑动的环状部件(56)，还设定有对该环状部件(56)进行引导的引导部(57)。在环状部件(56)上设有锁定销(70)，将锁定销(70)插入到形成在齿圈(48)和左输出侧凸轮(65)上的销孔(71、72)中，使差速机构成为锁定状态。环状部件(56)进行滑动的滑动区域以在小齿轮(35)的轴向端部延长线上、且落在小齿轮(35)的直径的投影区域中的方式配置。

主权项

一种车辆的差速装置，具有：齿圈，其与传递来自驱动源的驱动力的传动轴所具有的小齿轮啮合；差速器壳体，其安装在所述齿圈的侧面上，形成差速机构室；差速机构，其被收纳在所述差速器壳体中；侧齿轮，其与所述差速机构啮合，并将来自所述传动轴的驱动力经由左右配置的被驱动轴传递至车轮；锁定销，其使所述差速机构的差速停止而成为锁定状态，其特征在于，所述差速器壳体安装在所述齿圈与所述小齿轮啮合侧相反一侧的所述齿圈的侧面上，所述齿圈在与所述小齿轮的啮合侧一体地具有供所述被驱动轴穿插的凸台部，在该凸台部上，设有能够沿该凸台部的轴向滑动的环状部件，并且还设定有对该环状部件进行引导的引导部，在所述环状部件上设有所述锁定销，所述环状部件滑动并将该锁定销插入到形成在所述齿圈和所述侧齿轮上的销孔中，由此，使所述差速机构成为锁定状态，而且，该环状部件进行滑动的滑动区域以在所述小齿轮的轴向端部延长线上、且落在所述小齿轮的直径的投影区域中的方式配置。