车辆复合煞车/加速系统

摘要

本发明公开了一种车辆复合煞车/加速系统，包括一控制电路、一电池与一移动式马达，该移动式马达包含有一移动器、设于该移动器之线圈部位、以及可和该线圈部位产生相对旋转的磁力部位。车辆煞车时，所述控制电路启动移动器而使该线圈部位与磁力部位在感应状态下相对旋转发电，以将煞车时的部份动能转化为电能储存于电池。车辆在电量充足状态中加速时，该控制电路启动移动器而使线圈部位与磁力部位处于感应状态，进而藉由电池供应电力至线圈部位而驱动轮轴旋转以减少油耗。车辆在电量不足状态下加速时，则完全以引擎驱动及同时充电，并关闭移动器以及减少油耗。

主权项

一种车辆复合煞车/加速系统，其特征在于，包括有：一控制电路；一电池，电性连接该控制电路；一移动式马达，包含有一移动器、设于该移动器的线圈部位、以及可和该线圈部位产生相对旋转的磁力部位，所述移动器直接或间接电性连接该控制电路，所述线圈部位电性连接该控制电路，该控制电路可控制所述移动器移动而使线圈部位接近或远离该磁力部位，进而使线圈部位与磁力部位相互感应或不感应。