| 发明名称 | 用于汽车的车身 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种汽车车身，其包括支承结构(4、5、6)、铰接在该支承结构(4、5、6)上的、具有骨架(8)和外板(7)的发动机罩(3)和至少一个布置在发动机罩(3)的所述骨架(8)和所述支承结构(4、5、6)之间的可压扁的支架(9)。一个在所述罩(3)侧与所述支架(9)相对置的作用面(20)通过一延伸经过所述骨架(8)的空腔的加固元件(28)与所述外板(7)连接。 | ||
| 申请公布号 | CN102092358A | 申请公布日期 | 2011.06.15 |
| 申请号 | CN201010570938.9 | 申请日期 | 2010.12.02 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | 乔基姆·谢弗;乌维·施米茨;伯恩德·德雷尔 |
| 分类号 | B60R21/34(2006.01)I;B62D25/10(2006.01)I | 主分类号 | B60R21/34(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种汽车车身，其包括支承结构(4、5、6)、铰接在该支承结构(4、5、6)上的、具有骨架(8)和外板(7)的发动机罩(3)和至少一个布置在该发动机罩(3)的骨架(8)和所述支承结构(4、5、6)之间的可压扁的支架(9)，其特征在于，一个与所述支架(9)在所述罩(3)的一侧相对置的作用面(20)通过一延伸经过所述骨架(8)的空腔的加固元件(28)与所述外板(7)连接。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||