转头式整体拉箱装置

摘要

本发明公开了转头式整体拉箱装置，附车架尾部和头部两侧分别与翻转架尾端、主臂油缸缸体端铰接，主臂体尾端与翻转架头端铰接配合，主臂体经主臂销与主臂油缸活塞杆端连接；立臂下部两侧配有转动板；转动板卡配于横臂头部的两侧面，并经翻转销与该横臂转动配合；横臂头端配装有翻臂油缸，该翻臂油缸的另端与立臂活动连接；翻转架配有锁箱机构和上箱轮组件；附车架配装有支撑座组件和支撑轮组件；将立臂与横臂采用转动方式，操作便捷，提高使用寿命；配置支撑轮结构，运行灵活、轻便；简化附车架尾端结构，并确保翻转架能与箱体配套紧凑；设计两侧的幅板，提高结构稳定性和运行可靠性；采用整根结构的通轴，整体受力性好，加工方便。

主权项

转头式整体拉箱装置，包括有翻转架(2)、主臂体、主臂油缸(3)、及能配装于车辆底盘上的附车架(1)，所述的附车架(1)尾部和头部两侧分别与翻转架(2)尾端、主臂油缸(3)缸体端铰接，所述的主臂体尾端与翻转架(2)头端铰接配合，主臂体经主臂销(7)与主臂油缸(3)活塞杆端连接；其特征是：所述的主臂体包括有横臂(5)和立臂(6)；所述的立臂(6)下部两侧配有转动板(61)；转动板(61)卡配于横臂(5)头部的两侧面，并经翻转销(62)与该横臂(5)转动配合；所述的横臂(5)头端配装有翻臂油缸(4)，该翻臂油缸(4)的另端与立臂(6)活动连接，并控制其翻转运行；所述的翻转架(2)中间段和尾侧上端分别配装有锁箱机构(A)和上箱轮组件(B)；所述的附车架(1)前部和尾部两侧分别配装有支撑座组件(C)和支撑轮组件(D)，且支撑座组件(C)和支撑轮组件(D)工作面至高点均与所述的上箱轮组件(B)轮体至高点在同一直线上。