发明名称 |
用于控制车辆的方法 |
摘要 |
本发明提供一种用于控制车辆的方法,具有发动机起动-停止特性的车辆传动系统在当发动机关闭时当施加车轮制动以使车辆停止时所述方法能够使车辆在具有坡度的路面上保持静止。当在基于发动机速度检测到制动释放信号之后再起动发动机时所述方法实现车辆爬坡和车辆起动。 |
申请公布号 |
CN102092386A |
申请公布日期 |
2011.06.15 |
申请号 |
CN201010589980.5 |
申请日期 |
2010.12.09 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
于海;马修·博维斯;赖安·麦吉 |
分类号 |
B60W10/18(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/30(2006.01)I;B60W40/08(2006.01)I |
主分类号 |
B60W10/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
代理人 |
韩明星;李娜娜 |
主权项 |
一种用于控制车辆的方法,所述车辆具有带有发动机的传动系统以及车轮制动器,所述方法包括:当车辆在具有坡度的路面上接近停止状态时响应于车轮制动器被踩下而使发动机停止;在发动机再起动时间间隔期间保持制动压力等于或大于被踩下的车轮制动器施加的制动压力,由此避免车辆在发动机起动模式期间运动;在发动机起动模式期间检测发动机速度;在发动机起动模式期间响应于从发动机起动模式转换到发动机怠速运转模式的过程中检测到发动机速度峰值而释放制动。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |